Случайно: SAAB 96

SAAB 96 Я повернул за угол и первое, что я увидел  маленький фрагмент заднего фонаря, который сразу сообщил мне о том, что в ста метрах впереди меня ожидает настоящее сокровище. Я даже не обратил внимания на потрясающий вид города Савонлинна на озере с удивительной по красоте и сохранности крепостью. SAAB 96, как это обычно и… Continue reading Случайно: SAAB 96

Турбо #4. Mercedes-Benz 300E

Герой нашего сегодняшнего рассказа — тот, кого многие считают "самым настоящим" Мерседесом, лучшей машиной за всю историю бренда. Бывает, что его называют и лучшим автомобилем всех времён и народов, но это, как правило, мнение армии его владельцев и поклонников, с которым можно соглашаться или не соглашаться на своё усмотрение, ведь истинность утверждения, что существует какой-то… Continue reading Турбо #4. Mercedes-Benz 300E

Турбо №3. Rolls Royce Silver Spirit

Мечты нетребовательны. Иногда одной замученной перечернённой фотографии может быть достаточно для того, чтобы мечта вспыхнула в сознании миллионов. Особенно, если такая фотография попадает в журнал для широких масс и снабжается блестящим текстом Льва Михайловича Шугурова: выверенным, лаконичным, сверхинформативным, с единственным обязательным осуждающим "их нравы" маркером, который действует на цензоров, как красная тряпка... Конечно, я говорю… Continue reading Турбо №3. Rolls Royce Silver Spirit

Атака клонов Opel Ascona

В 80х годах прошлого века все континенты нашей планеты были атакованы армией механических клонов. С 1981 года всемогущая американская корпорация Дженерал Моторс, в чьих господствующих позициях тогда никто не мог усомниться, ежегодно заполняла капиталистические рынки сотнями тысяч копий удачного немецкого автомобиля Opel Ascona, которые друг от друга различались оформлением и второстепенными деталями. Используя в качестве… Continue reading Атака клонов Opel Ascona

УАЗ-452Д

45 1112 3111 Грузовой автомобиль с бортовой платформой УАЗ-452Д (4х4) группы Б выпускается Ульяновским Автомобильным заводом им. В.И.Ленина (производственное объединение АвтоУАЗ) с 1965 г. Полезная нагрузка, кг: 800Масса снаряжённого автомобиля, кг: 1670Полная масса, кг: 2620Распределение полной массы, кг: через передний мост: 1190 через задний мост: 1430Габаритные размеры, мм: 4460*2044*2070База, мм: 2300Колея, мм: 1422Наименьший дорожный просвет,… Continue reading УАЗ-452Д

Турбо #2. TVR 390SE

Мчащийся по дороге ярко-жёлтый клиновидный родстер с открывающимися фарами и основательным спойлером, естественный и очень классный фон фотографии, выгодно выбранный ракурс, более чем достойные характеристики, невероятная максимальная скорость 300 км/ч! Да, такой вкладыш, будь он в нашем распоряжении, сразу превратился бы в фаворита коллекции. Его было бы приятно положить под стекло письменного стола и подолгу… Continue reading Турбо #2. TVR 390SE

Турбо #1. Opel Ascona CD

Полагаю, что в СССР этот вкладыш едва ли видели и несколько человек. Вторая серия, раскрасившая наше детство яркими красками, начиналась с #51, а вся первая серия пролетела мимо, оставшись в памяти у нескольких счастливцев, которые получили свои вкладыши не в 1989 в эпоху ларёчной торговли , а раньше, а 86-м или 87-м — им жевачки… Continue reading Турбо #1. Opel Ascona CD