Turbo #8. Isdera Imperator 108

Фотография красной Isdera Imperator со страницы издания "Design85 Stuttgart" Штуттгартского Дизайн-центра, взятая в качестве исходника для Turbo #8, показывала автомобиль в значительно более выгодном ключе, нежели та, что на Turbo №89. Но, наше детство началось с №51. Да и в журнале "ЗаРулём" я не было ни единого упоминания о Исдере вплоть до 1995 года. Поэтому… Continue reading Turbo #8. Isdera Imperator 108

20 лет назад: 1999 Audi RS4 Avant

1999-й год. На горизонте маячит проблема Y2K (мол, компьютеры с 31 декабря 1999-го года должны были перейти не в 1-е января 2000-го, а в 1-е января 1900-го либо чёрт знает какого года, а за этим наступил бы конец света, масштабные блэкауты, терминаторы и прочие беды), но автопроизводителей это как будто не пугает. Все готовы пафосно… Continue reading 20 лет назад: 1999 Audi RS4 Avant

25 лет назад: 1994 Audi RS2 Avant

Всё ещё не укладывается в голове, что этому автомобилю в 2019 году исполнилось 25 лет! Равно как и бренду RS (расшифровывается как "RennSport", а с немецкого переводится до обидного просто - "гоночный"). Безумная на самом деле машина. В наше время сложно представить, чтобы крупный производитель решился выпустить что-то подобное, а в 90-е - пожалуйста. Хочешь… Continue reading 25 лет назад: 1994 Audi RS2 Avant

Турбо #7. Aston Martin Lagonda

Нейросети уже сегодня способны создавать изображения, видео, музыку. Способны проектировать и производить невозможные ранее расчёты. Ключом к построению искуственного интелекта оказалось обучение. Уже сегодня, для того, чтобы управлять людскими массами не нужно начинать реальные войны, спонсировать различные "освободительные", "демократические" или "религиозные" организации или банды, запускать что-то в космос, содержать Гринпис. Нужное количество зрелища можно производить… Continue reading Турбо #7. Aston Martin Lagonda

Лесовоз МАЗ-509

45 1115 3311 Автомобиль-лесовоз МАЗ-509 (4х4) группы А выпускается Минским автомобильным заводом (производственное объединение БелавтоМАЗ) с 1969 г. Полная масса автопоезда, кг: 29000Нагрузка на коник, кг: 5500Полезная нагрузка автопоезда, кг: 16000Прицеп: ГКБ-9383-011Масса снаряжённого автомобиля, кг: 8870Полная масса, кг: 14450Распределение полной массы, кг: через передний мост: 4950 через задний мост: 9500Габаритные размеры, мм: 6770*2600*3000База, мм: 3950Колея… Continue reading Лесовоз МАЗ-509

Турбо №6, 19, 32. Lamborghini

Составители 1-й серии Турбо явно души не чаяли в итальянском суперкаре, при этом даже не зная его полного названия. Как ещё можно объяснить наличие целых 3-х вкладышей с участием этого автомобиля, на каждом из которых написано только Lamborghini. Интересно, что с окончанием 2-й серии, любовь к этому автомобилю не прошла. Более того, им удалось узнать… Continue reading Турбо №6, 19, 32. Lamborghini

BomBibom #2 BMW M3

Итак, после BomBibom #21 следует #2 и вот почему: если та М3 была моделью 1986-го года, то эта - 1988-го. Хотя на самом деле 1987-го. А на вкладыше написано "1990". Раздосадованный читатель резонно спросит: "что за ерунда, почему столько загадок вокруг машины, которая наверняка выпущена в конкретный день какого-то конкретного года?". Попытаемся разобраться. Одна из… Continue reading BomBibom #2 BMW M3