Лесовоз МАЗ-509

45 1115 3311

Автомобиль-лесовоз МАЗ-509 (4х4) группы А выпускается Минским автомобильным заводом (производственное объединение БелавтоМАЗ) с 1969 г.

Полная масса автопоезда, кг: 29000
Нагрузка на коник, кг: 5500
Полезная нагрузка автопоезда, кг: 16000
Прицеп: ГКБ-9383-011
Масса снаряжённого автомобиля, кг:
8870
Полная масса, кг:
14450
Распределение полной массы, кг:
через передний мост:
4950
через задний мост:
9500
Габаритные размеры, мм:
6770*2600*3000
База, мм:
3950
Колея колёс, мм:

передних: 1950
задних: 1900
Наименьший дорожный просвет, мм:
270
Двигатель:
ЯМЗ-236, дизельный
Количество и расположение цилиндров:
6, V-образное
Рабочий объём, л:
11,5
Номинальная мощность, л.с.:
180 при 2100
Наибольший крутящий момент, кгс*м:
68 при 1500
Сцепление:
2-дисковое с пнев.усил.прив.
Коробка передач:
механическая, 5-ступенчатая
передаточные числа:
5,26; 2,90; 1,52; 1,00; 0,66 з.х. 5,48
Раздаточная коробка:
механическая, 2-ступенчатая
передаточные числа:
1,66; 1,18;
Главная передача:
коническая со спиральными зубьями;
передаточные числа:
переднего моста: 2,66;
заднего моста: 3,20;
Колёсная передача:
заднего моста: планетарного типа; 3,11;
переднего моста: цилиндрическая прямозубая; 2,59;
Карданные шарниры переднего моста:
2, неравных угловых скоростей;
Рулевой механизм:
2-ст.; винт – шариковая гайка и рейка – зубч.сектор;
передаточное число: 20,0;
усилитель: гидравлический;
Тормоза:
рабочий:
с пневматическим приводом;
стояночный:
трансмиссионный;
вспомогательный (замедлитель): моторный, с мех.управлением;
Подвески:
зависимые, рессорные;
Шины:
320*508
Кабина:
цельнометаллическая, 2-местная;
Коник:
расстояние между стойками, мм: 2340;
высота стоек: 1260;
Наибольшая скорость автопоезда, км/ч: 60;
Тормозной путь со скорости 40 км/ч, м:
21
Расход топлива, л/100 км:
контрольный при скорости 50 км/ч: 48

<<ЯМЗ-236 – наиболее распространённый на наших грузовиках дизель… Как и у всех серийных двигателей семейства, у него мокрые гильзы и степень сжатия 16,5… Двигатель весит 800 кг. Его удельные показатели: литровая мощность 16,2 л.с., вес на единицу мощности 4,45 кг/л.с. Серийный выпуск моторов ЯМЗ-236 начат в конце 1961 года. Они устанавливаются на грузовиках Минского автозавода.>>
На повестке дня – дизель” За Рулём 12/1970

О МАЗ-509 можно прочитать в журнале За Рулём:

12/1970 стр.1-2 “На повестке дня – дизель”
10/1971 стр.12 “Лесовозы”

<<Одна из последних моделей лесовозов МАЗ-509.>> “Лесовозы” За Рулём 12/1970