Turbo #9. BMW RT80

В книге о Турбо 2й серии (51-120) всё вкладыши с мотоциклами объединены в одну общую статью. И, если бы не изображённый на вкладыше #9 мотоцикл, то и в этой серии я бы поступил со всеми мотоциклами аналогично. Но... Конечно, появись у нас этот вкладыш в 80х, он вряд ли бы кого-то впечатлил: кроссовое переднее крыло,… Continue reading Turbo #9. BMW RT80

BomBibom #2 BMW M3

Итак, после BomBibom #21 следует #2 и вот почему: если та М3 была моделью 1986-го года, то эта - 1988-го. Хотя на самом деле 1987-го. А на вкладыше написано "1990". Раздосадованный читатель резонно спросит: "что за ерунда, почему столько загадок вокруг машины, которая наверняка выпущена в конкретный день какого-то конкретного года?". Попытаемся разобраться. Одна из… Continue reading BomBibom #2 BMW M3

BomBibom #21 BMW M3

Итак, турки очень любили BMW. Иначе не объяснить такое количество этих машин в серии вкладышей Bombibom. Больше остальных они любили 3-ю серию в кузове Е30. А ещё больше - M3. BMW M3 первого поколения. Пожалуй, самая знаменитая "эмка" из всех когда-либо выпущенных. И самая спортивная из них. Громкие слова? Вовсе нет. Создание этой машины преследовало… Continue reading BomBibom #21 BMW M3

Три BMW M3 E30 на квадратных Бомбибомах

BMW M3 в кузове Е30. Пожалуй, самая знаменитая и легендарная из всех "эмок". Самая правильная, потому что самая гоночная. А самая гоночная - потому что это омологационная версия чемпиона туринговой серии и DTM того времени. Да, совсем не позёрская машина, не чета нынешним Биммерам. Настоящий спортивный снаряд. Хотя современная 320-я едва ли сильно медленнее... Но… Continue reading Три BMW M3 E30 на квадратных Бомбибомах

Турбо #67. BMW 735i.

Строгий взгляд четырех фар, фирменные ноздри, фамильные формы. В девяностых о БМВ уже знали все, машины этой марки невозможно было перепутать ни с какими другими - настолько четко выраженным был акулий стиль. Тогда казалось, что так будет всегда, ведь до появления надуманной размазни Е65 (творения Бэнгла и Хойдонка) оставалось почти десятилетие. Одним словом, вкладыш считался… Continue reading Турбо #67. BMW 735i.