серьёзно о вкладышах Turbo, Bombibom, OtoMoto
В 80х годах прошлого века все континенты нашей планеты были атакованы армией механических клонов. С 1981 года всемогущая американская корпорация Дженерал Моторс, в чьих господствующих позициях тогда никто не мог усомниться, ежегодно заполняла капиталистические рынки сотнями тысяч копий удачного немецкого автомобиля Opel Ascona, которые друг от друга различались оформлением и второстепенными деталями. Используя в качестве… Continue reading Атака клонов Opel Ascona
Любопытно, я решительно не помню, как #72 оказался в моём распоряжении, невзирая на то, что вкладыш стал заключительным для коллекции! Виной тому 2 причины: В момент обретения последнего экземпляра, процесс собирания заканчивается. Коллекция становится полной, и от этого, вроде-бы, очень ценной. Собравший может задаваться перед товарищами, ходить с подчёркнуто гордым видом... Но из процесса собирания… Continue reading Турбо #72. Chevrolet Turbo Sprint.
Турбо #69 - пожалуй, самый красочный вкладыш серии. Его образ память проносит сквозь года - при упоминании "Турбо" о номере 69 вспоминаешь одним из первых. Как можно забыть этот кабриолет вкусного, как клубничная карамель, цвета, эту холмистую лужайку с сочной зеленью, этот розовый асфальт. Или, возможно, не асфальт вовсе, а ковровое покрытие, а то и… Continue reading Турбо #69. Chevrolet Camaro IROC-Z
Я отлично помню, как разворачивал жевачку с этим вкладышем, сидя за столом в процессе делания уроков, весной 90го года. Поэтому при одном только взгляде на него, я снова отчётливо чувствую сильный запах "meyva aromali" - фирменного фруктового ароматизатора Турбо. На одном из ресурсов я читал критику вкладыша, что мол фото неудачное, потому что машина выглядит… Continue reading Турбо #66. Chevrolet Corvette.
Société Turbo 