Turbo, Bombibom, OtoMoto
Одна из заветных мечт ребёнка 90х - увидеть настоящую Феррари - сбылась для меня, когда давно потеряла актуальность, в двухтысячных. Это была жёлтая 360-я с фарами под плексиглассовыми колпаками... И это было совершенно не то, о чем мечталось! Ведь каждый школьник в позднем СССР знал чётче гимна, что все Феррари - красные и их фары… Continue reading Турбо #73. Mitsubishi Starion.
Любопытно, я решительно не помню, как #72 оказался в моём распоряжении, невзирая на то, что вкладыш стал заключительным для коллекции! Виной тому 2 причины: В момент обретения последнего экземпляра, процесс собирания заканчивается. Коллекция становится полной, и от этого, вроде-бы, очень ценной. Собравший может задаваться перед товарищами, ходить с подчёркнуто гордым видом... Но из процесса собирания… Continue reading Турбо #72. Chevrolet Turbo Sprint.
Обожаю этот вкладыш! Предпоследний в моей коллекции. Я очень долго ждал его и представлял, каким он может быть. Первый раз я встретил его только в 1994, в тот день, когда он попал в мою коллекцию. Номер 71 удивил меня своей неправильностью. Он как-будто пришел из снов или из параллельного мира, в котором обычная Сьерра (Ford… Continue reading Турбо #71. Lincoln Mercür.
Турбо #69 - пожалуй, самый красочный вкладыш серии. Его образ память проносит сквозь года - при упоминании "Турбо" о номере 69 вспоминаешь одним из первых. Как можно забыть этот кабриолет вкусного, как клубничная карамель, цвета, эту холмистую лужайку с сочной зеленью, этот розовый асфальт. Или, возможно, не асфальт вовсе, а ковровое покрытие, а то и… Continue reading Турбо #69. Chevrolet Camaro IROC-Z
Для меня этот вкладыш означает, что волшебное беззаботное лето между третьим и четвертым классом закончилось: впервые я увидел его в сентябре 90-го года, перейдя учиться в "испанскую" гимназию из своей общеобразовательной школы. Как и любой "новенький" я испытывал дикое стеснение и страх в таких обстоятельствах, хотя, надо отдать должное ребятам моего нового класса, никто и… Continue reading Турбо #68. Lamborghini Countach S.
Строгий взгляд четырех фар, фирменные ноздри, фамильные формы. В девяностых о БМВ уже знали все, машины этой марки невозможно было перепутать ни с какими другими - настолько четко выраженным был акулий стиль. Тогда казалось, что так будет всегда, ведь до появления надуманной размазни Е65 (творения Бэнгла и Хойдонка) оставалось почти десятилетие. Одним словом, вкладыш считался… Continue reading Турбо #67. BMW 735i.
Я отлично помню, как разворачивал жевачку с этим вкладышем, сидя за столом в процессе делания уроков, весной 90го года. Поэтому при одном только взгляде на него, я снова отчётливо чувствую сильный запах "meyva aromali" - фирменного фруктового ароматизатора Турбо. На одном из ресурсов я читал критику вкладыша, что мол фото неудачное, потому что машина выглядит… Continue reading Турбо #66. Chevrolet Corvette.
Наши парни упорно читали, у кого это вообще получалось, название Турбо #65, как "Субари Алкуоне". Машин этой марки ... вероятно, была одна единственная "Леоне" на Ленинград. Видимо, составители серии тоже оказались загнаны в угол, раз допустили опечатку "alEyone" - это, вообще, что? А, ведь, Алкиона - ярчайшая звезда Плеяд, символа Subaru. Ни вкладыш (его легко… Continue reading Турбо #65. Subaru Alcyone Turbo
- Смотрите все!!! Смотрите!!! - орал бегущий по двору растрёпанный и расстёгнутый Саша. В каждой руке он держал по бумажке, а портфель волочился за ним по земле. Саша был странным типом из второго класса, с немецкой фамилией, похожий как две капли воды на своего отца, который, в свою очередь, так же походил на деда.- Смотрите,… Continue reading Турбо #64. Albar Sonic.
В любой коллекции есть интересные экспонаты, есть так себе, а есть и вовсе скучные. Вряд ли можно было найти в 90е парня, чьей любимой турбой была бы №63. Словечко "отстой" тогда ещё не было в ходу, поэтому Кадет называли фигнёй, примерно такой же фигнёй, как Swift с #84 или Turbo Sprint c #72. Это сейчас… Continue reading Турбо #63. Opel Kadett GS-i.
Моя стиральная машина называется "Candy". Другие марки производителей бытовой техники ни о чем мне не говорят. А "Канди" - это родное, родом из детства. Вот и как оценить эффективность рекламы на болидах Ф-1?Производитель оплатил её 35 лет назад, а работает она до сих пор. И будет работать пока людей интересует история гонок, или пока есть… Continue reading Турбо #62. Ford Tyrrell-011
Это невразумительное словосочетание "VW SCIROCCO", написанное большими буквами, как если бы это было название марки автомобиля, никто толком прочитать не мог. Имели место такие вариации: "ВэВэ Сцыроццо", "Вэвэ Скироссо" и даже "Скироцко". Лично я называл его "Фольцваген Скирокко", т.к. к тому времени я уже хорошо знал марку и значок. - Сирокко - это сильный тёплый… Continue reading Турбо #61. VW Scirocco GT 16V
Société Turbo 