Turbo, Bombibom, OtoMoto
Большой седан с самой что ни на есть классической внешностью, изображенный на вкладыше #53, благородного цвета на фоне вымытой дождем зелени и гладкого асфальта, в 90х был олицетворением богатой и размеренной американской жизни, казался автомобилем миллионеров. В ходе работы над этой статьёй, я видел множество фотографий этого Континенталя, но ни на одной из них он… Continue reading Турбо #53. Lincoln Continental.
Сразу отступаю от заданной в первой статье про вкладыши структуры, чтобы вернуться к ней уже в следующей статье про Turbo#53. Я решил, что все мотоциклы коллекции объединю в одной статье, просто размещу здесь изображения без описания. Нижеприведенная техника мне не особенно интересна, поэтому я не смогу вдохновлённо про нее рассказывать. Отдельно упомяну лишь #107, потому… Continue reading Турбо #52, 59,70, 82, 107, 108, 119. Мотоциклы.
Ввиду невероятной крутости автомобиля и 3 видов (это называлось "тройной вкладыш"), турбо #51 менялся на 3 обычных одинарных вкладыша. Ну если удастся договориться, конечно. Несмотря на то, что моя коллекция утеряна, #51 мне удалось сохранить. Я просто не смог с ним расстаться, так он мне нравился. В самом имени Тестаросса жила магия. Это вам не… Continue reading Турбо #51. Ferrari Testarossa.
Ностальгия - это нечто очень сильное. До странности. При определённом навыке можно наслаждаться ей, чем я и планирую заняться на страницах моего блога. Я давно хотел сделать серию статей об автомобилях, фотографии которых размещены на вкладышах легендарной второй серии (#51÷120). Машины, кстати, интересны и сами по себе - это те самые забугорные тачки восьмидесятых, которые… Continue reading Вкладыши Турбо
Société Turbo 