Турбо №111. Lotus Esprit Turbo

Вкладыш Турбо №111 всегда был довольно ценным. Конечно не в топ-3, но, возможно, в топ-10 входил. Внешний вид и характеристики автомобиля, антураж, пейзаж и ракурс ставили его в один ряд с очень сходным №83 Porsche 944. Любителей цифр мог дополнительно впечатлять его "чёткий" номер из трёх единиц. Но, в общем-то мы воспринимали этот вкладыш спокойно.… Continue reading Турбо №111. Lotus Esprit Turbo

Турбо #110. Vector W2

Не было никого, кто мог сравниться с Вектором. Мы, разумеется, совершенно ничего не знали о американской марке Vector, но магические цифры в характеристиках и космическая внешность автомобиля прекрасно делали своё дело. В результате, номер 110 менялся минимум на 2, а то и на 3 вкладыша. Если вообще менялся! Мне посчастливилось раздобыть свой экземпляр летом 90-года.… Continue reading Турбо #110. Vector W2

Турбо #109. Lancia Delta ECV

Год 1989й. Тёмный ноябрь, Ленинград, Купчино. Советские ещё школьники в недоумении рассматривают новую Турбу. Они совершенно сбиты с толку. Как этот "нелепая квадратная колымага" с внешностью почтового фургона ГАЗ 24 А247, с 1,8-литровой четвёркой могла выдавать шесть сотен лошадей и "гнать за триста!"?! - Паш, этого не может быть, - с сомнением проговорил я. Мне… Continue reading Турбо #109. Lancia Delta ECV

Турбо #106. Arrows A4

Выглядит так, будто у составителей под рукой был рекламный буклет, который мог бы называться «Ford Motorsport 1982″… В те времена нам казалось, что "Форды" на этих двух вкладышах различаются только раскраской. Немудрено, ведь даже характеристики у двух машин идентичные. Поэтому их чаще называли "Форд-Рагно" и "Форд-Канди". Более внимательные обращали внимание на детали: носовой обтекатель жёлтого… Continue reading Турбо #106. Arrows A4

Турбо #105. TVR 420

TVR мне нравился. Яркий, клиновидный, фары спрятаны под щитками, заднее стекло под очень острым углом к земле, прорези на капопе и имя Tasmin, не указанное в названии вкладыша, но различимое на номерной пластине. Настоящее воплощение "фирменного" спортивного автомобиля в нашем понимании конца 80х. Да и сам вкладыш был отменным! Настоящая фотография, а не вырезаная картинка… Continue reading Турбо #105. TVR 420

Турбо #104. Cobra 427

Вот так я и увидел "Кобру" первый раз — в долине реки Волковки, рядом с одним из сотен ларьков, заполонивших окрестности станции Купчино, раскрывая жевательную резинку с заветным вкладышем. Это в остальном мире Cobra слыла живой легендой, Чемпионом, почётным долгожителем конвеера, суперкаром, хранителем традиций классического континентального стиля. А нам, живущим на осколках рушащейся закрытой системы,… Continue reading Турбо #104. Cobra 427