Turbo, Bombibom, OtoMoto
Уже в 1990 мне не внушали доверия ни надпись "FIAT" ни технические характеристики на этом вкладыше. Что странно, не было даже вездесущей приставки "özel yapim" (которая обычно означала, что редакторы серии сами не знают, что это за автомобиль). Здесь же просто ФИАТ! Когда в 1992 начались трансляции F1 стало понятно, что этот автомобиль - формульный… Continue reading Турбо #55. FIAT. (Ferrari 126C4)
Этот вкладыш я впервые увидел в жаркий день середины лета 1990 года и влюбился в автомобиль, изображённый на нём. Даже по сегодняшним меркам этот Ягуар выглядит очень круто с экстремально низким обвесом, крылом сзади и этими удивительными серебристо-золотистыми дисками. Что уж говорить о том времени, когда простая Лада 'восмерка' еще смотрелась довольно свежо. Тогда мне… Continue reading Турбо #54. Jaguar Özel Yapim. (XJ-12 III ser.)
Большой седан с самой что ни на есть классической внешностью, изображенный на вкладыше #53, благородного цвета на фоне вымытой дождем зелени и гладкого асфальта, в 90х был олицетворением богатой и размеренной американской жизни, казался автомобилем миллионеров. В ходе работы над этой статьёй, я видел множество фотографий этого Континенталя, но ни на одной из них он… Continue reading Турбо #53. Lincoln Continental.
Сразу отступаю от заданной в первой статье про вкладыши структуры, чтобы вернуться к ней уже в следующей статье про Turbo#53. Я решил, что все мотоциклы коллекции объединю в одной статье, просто размещу здесь изображения без описания. Нижеприведенная техника мне не особенно интересна, поэтому я не смогу вдохновлённо про нее рассказывать. Отдельно упомяну лишь #107, потому… Continue reading Турбо #52, 59,70, 82, 107, 108, 119. Мотоциклы.
Ввиду невероятной крутости автомобиля и 3 видов (это называлось "тройной вкладыш"), турбо #51 менялся на 3 обычных одинарных вкладыша. Ну если удастся договориться, конечно. Несмотря на то, что моя коллекция утеряна, #51 мне удалось сохранить. Я просто не смог с ним расстаться, так он мне нравился. В самом имени Тестаросса жила магия. Это вам не… Continue reading Турбо #51. Ferrari Testarossa.
Ностальгия - это нечто очень сильное. До странности. При определённом навыке можно наслаждаться ей, чем я и планирую заняться на страницах моего блога. Я давно хотел сделать серию статей об автомобилях, фотографии которых размещены на вкладышах легендарной второй серии (#51÷120). Машины, кстати, интересны и сами по себе - это те самые забугорные тачки восьмидесятых, которые… Continue reading Вкладыши Турбо
Société Turbo 